El Gobierno implementará nuevas medidas para fortalecer al sector transportista de cargas afectado por la sequía y el valor del petróleo a nivel internacional, anunció hoy el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, en una reunión con las principales cámaras transportistas.
Según se informó, el Gobierno se compromete a que la Mesa de Negociación Participativa para determinar la tarifa de referencia sea convocada como mínimo dos veces por año; se incorporen ajustes automáticos por variación del precio del combustible y paritaria; los valores referenciales serán publicados como válidos para el plazo de pago dentro de los 30 días de prestado el servicio; y se cree una “Comisión de Seguimiento de Controversias” cuando existieren conflictos entre transportistas y dadores de carga.
Además, en el encuentro se coordinó convocar en los próximos días al sector para generar acuerdos relacionados a una nueva tarifa de referencia para la próxima cosecha; llamar a una mesa de trabajo en la que intervengan el sector ferrocarril y los camiones para trabajar medidas en conjunto; y convocar a una mesa con acopiadores, exportadores y corredores de cereales para analizar la intermediación en la contratación de los fletes.
Además de Dietrich estuvieron presentes el secretario de Gestión de Transporte, Guillermo Krantzer; el director nacional de Transporte Automotor de Cargas, Guillermo Campra; y el secretario de Transporte Automotor, Luis Molouny.
Entre los representantes de las cámaras de transporte, estuvieron Pablo Agolanti, de la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra); Ramón Jatip, Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas (Catac); y Hugo Bauza, Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).
Las nuevas medidas se suman al desarrollo de un sistema de turnos de descarga de granos en puertos que evita que arriben a puerto camiones sin turno y controla la capacidad de otorgamiento de turnos de las terminales; la recategorización del sector Transporte y Almacenamiento con valores relativos a los del sector Industrial para que se pueda acceder a los beneficios tributarios que tienen las Pymes; y la que permite camiones con más capacidad de carga, ya vigentes.
También se anunció que se van a invertir 10 mil millones de dólares en infraestructura para los accesos a los puertos de Rosario-Santa Fe y Bahía Blanca, sumado a las obras de Paseo del Bajo que impactarán en los accesos al Puerto de Buenos Aires.