La Comisión de Finanzas analizó el proyecto de financiamiento para la Travesía Urbana

La Comisión de Finanzas de la Legislatura de Jujuy, presidida por el diputado Guido Luna, llevó adelante una reunión en el salón Presidente Raúl Alfonsín para analizar el proyecto de ley que contempla la autorización al Poder Ejecutivo para solicitar financiamiento destinado a la ejecución de la obra denominada Travesía Urbana, sobre la Ruta Nacional 9.

Del encuentro participaron el presidente del Ente Autárquico de Planificación Urbana, arquitecto Pablo Civetta; la secretaria de Ingresos Públicos, Gabriela Soria; Marcela Montiel y Pablo Sequeiros, en representación del PROMACE; y el director provincial de la Oficina de Crédito Público, Gerardo Balangero; quienes brindaron información y realizaron aportes vinculados con los aspectos técnicos, financieros y administrativos de la iniciativa.

Durante la reunión, los funcionarios respondieron las consultas formuladas por los legisladores y explicaron distintos aspectos relacionados con el financiamiento, las características de la obra, los plazos de ejecución y las intervenciones complementarias previstas para mejorar la conectividad vial en el sector de Alto Comedero.

Al finalizar el encuentro, el presidente de la Comisión de Finanzas, Guido Luna, señaló que se avanzará con el despacho favorable de la comisión para autorizar el endeudamiento destinado a la construcción de la obra.

Tenemos un proyecto de Ley que está en debate en la Legislatura y vamos a avanzar con la firma del despacho favorable de la Comisión, referido a la autorización para el endeudamiento para la construcción de la Travesía Urbana, explicó.

Luna detalló que la obra contempla el tramo comprendido entre la nueva Terminal de Ómnibus, sobre la Ruta Nacional 9, y el empalme con la Ruta Provincial 8, conectando los departamentos Manuel Belgrano y San Antonio.

En este sentido, destacó que la intervención permitirá mejorar la circulación vehicular y la conectividad de los distintos sectores de Alto Comedero. No sólo está prevista la autopista, sino que va a tener colectoras y una serie de intervenciones sobre los servicios existentes, además de obras en las calles laterales y dentro de los barrios, indicó.

El legislador remarcó que uno de los objetivos centrales es mejorar la conexión interna de Alto Comedero, evitando que los vecinos deban utilizar necesariamente la Ruta 9 para trasladarse entre distintos sectores del propio barrio.

Por su parte, el presidente del Ente Autárquico de Planificación Urbana, Pablo Civetta, brindó detalles técnicos sobre las características de la obra y precisó que el plazo estimado de ejecución será de tres años.

Según explicó, el proyecto contempla aproximadamente seis kilómetros de doble vía, con colectoras a ambos lados de todo el trayecto y ocho nudos o rotondas hasta el sector de empalme con la Ruta 8.

Asimismo, se prevé la construcción de aproximadamente cuatro kilómetros de calles internas, destinadas a fortalecer la conexión entre los diferentes barrios de Alto Comedero, además de las intervenciones necesarias sobre los servicios existentes.

Civetta también explicó que la ejecución deberá realizarse manteniendo la circulación vehicular durante el desarrollo de los trabajos, por lo que la empresa deberá establecer alternativas de circulación a medida que avance sobre los distintos sectores de la traza.

Es una obra compleja porque en ningún momento se va a cortar el tránsito. Por eso tiene el plazo que tiene; podría ser más corta si no tuviera la complejidad que tiene, señaló.

Respecto de la inversión, durante la reunión se informó que el financiamiento previsto para la obra alcanza aproximadamente los 85 millones de dólares, mientras que la propuesta presentada por la empresa adjudicataria se ubicó en torno a los 78 millones de dólares, de acuerdo con los valores de la oferta mencionada durante el encuentro.

Civetta indicó además que, de acuerdo con el cronograma presentado por la empresa, para los primeros desembolsos se encuentran previstos aproximadamente 3.000 millones de pesos entre octubre y noviembre, sujeto al avance del proyecto y a las correspondientes autorizaciones.

En este marco, señaló que la documentación se encuentra en proceso de presentación ante el Distrito Sexto de Vialidad Nacional, instancia necesaria para avanzar con la ejecución de la obra.

También confirmó que la empresa Jumi, de Jujuy, fue la que se presentó para la ejecución de los trabajos.

Civetta explicó también la situación de los propietarios de los terrenos involucrados en la traza. Dijo que, si bien la ley de expropiación ya fue aprobada, todavía no se efectuaron las comunicaciones individuales a todos los propietarios debido a que se encuentra en proceso la mensura y división de los terrenos.

Una vez cumplida esa instancia, explicó, intervendrá la comisión evaluadora correspondiente para establecer los valores y posteriormente se realizarán las comunicaciones formales a los propietarios.

La obra contempla además infraestructura destinada a la circulación peatonal, entre la que se encuentran varios puentes peatonales, de acuerdo con las características técnicas del proyecto.

Al evaluar la reunión con los legisladores, Civetta consideró que las consultas realizadas por los diputados permitieron profundizar el conocimiento sobre la iniciativa.

Creo que estuvo bien. Las preguntas que hicieron los diputados estuvieron bien, era necesario aclarar algunas cosas, especialmente para quienes no estuvieron en las reuniones anteriores, sostuvo.Y remarcó además la importancia de que los legisladores cuenten con información detallada.

Siempre es positivo venir a explicar los proyectos. Todo el mundo tiene que conocer y, como les dije a los diputados, la oficina está abierta, la información es pública y pueden pasar por la oficina a recabar todas las dudas que tengan, afirmó Civetta, en relación con la disposición del organismo que el conduce para brindar información sobre la obra.

De esta manera, la Comisión de Finanzas continuará con el tratamiento legislativo del proyecto que contempla la autorización de financiamiento para la ejecución de la Travesía Urbana, una intervención vial que prevé mejorar la circulación sobre la Ruta 9 y, paralelamente, fortalecer la conectividad interna de los distintos sectores de Alto Comedero.